S postupným zlepšovaním automatizácie každodenného života sa používanie automatických dverí čoraz viac rozširuje. Kľúčovou súčasťou automatického systému dverí musí byť motor s permanentným magnetom, ktorý má výhody vysokej hustoty výkonu, rýchlej odozvy a nízkej ceny. S rastúcou hustotou výkonu motora s permanentným magnetom je distribúcia magnetického poľa vo vnútri motora čoraz komplikovanejšia a štruktúra magnetického obvodu je čoraz viac hojná. Elektromagnetická konštrukcia používajúca metódu výpočtu tradičného magnetického obvodu už nie je uplatniteľná.
Najprv musíte najskôr vypnúť napájanie, otvoriť podvozok?, Potom uvoľniť skrutky na kryte a nakoniec odstrániť kryt.
Po druhé, použite šesťhranný kľúč na nastavenie každej skrutky pružiny tak, aby regulátor motora s permanentným magnetom dokázal dosiahnuť najlepšie výsledky pri jazde tyče.
3. Ak sa vyskytne jitter v páke časového páka, znamená to, že napätie vyvažovacej pružiny je príliš veľké. Uvedená operácia by sa mala zopakovať v tomto okamihu.
4. Pripojte zdroj napájania kanálovej brány stlačením tlačidla hore alebo dole regulátora, aby sa regulátor motora permanentného magnetu pohyboval nahor a nadol o 90 stupňov 4 až 5 krát. Ak sa zdá, že časová lišta s klesajúcou tyčou sa trasie, znamená to, že napätie pružinovej rovnováhy nestačí. Regulátor motora permanentného magnetu môže byť ovládaný do vertikálneho stavu.
5. Ak ovládač motora beží, keď je páka hore a regulátor motora s priamym pohonom permanentného magnetu nefunguje, napätie tahovej pružiny je nedostatočné. V tomto okamihu by sme mali nastaviť stav tažnej pružiny alebo zvýšiť tažnú pružinu, kým Regulátor motora nebude pracovať normálne.
